Коротко:
- Основную долю экспорта составляет агропродукция — подсолнечное масло, кукуруза, пшеница, соя и мясо птицы.
- Второе место занимают металлы и руда: железная руда, прокат, чугун.
- Растёт отправка кабелей, проводов, древесины и некоторых видов машин.
- В 2025 году общий экспорт товаров составил около 40,4 млрд долларов, из которых более половины — продовольствие.
- Основные покупатели — Польша, Турция, Германия, страны ЕС, Индия и Египет.
- Логистика по-прежнему зависит от черноморских портов и сухопутных коридоров через ЕС.
Украина традиционно остаётся одним из крупнейших поставщиков продовольствия в мире. Даже в сложных условиях войны большую часть валютной выручки страна получает именно от продажи сельскохозяйственной продукции. В 2025 году, по данным Государственной таможенной службы, экспорт товаров достиг примерно 40,4 млрд долларов. Более половины этой суммы принесли продовольственные товары и сырьё для их производства.
Если кратко ответить на вопрос «какие товары из Украины отправляют за границу», то на первом месте — подсолнечное масло, зерновые и масличные культуры. Далее идут металлургическая продукция, кабели, древесина. Структура немного меняется из года в год, но аграрная доминанта сохраняется уже много лет. Ниже разберём всё подробнее — что именно едет, куда и в каких объёмах.
Аграрный экспорт: основа украинской валютной выручки
Продовольственные товары и сельскохозяйственная продукция в 2025 году дали около 22,5 млрд долларов. Это почти 56 % всего товарного экспорта. Доля немного снизилась по сравнению с предыдущим годом, но по абсолютным цифрам аграрии по-прежнему остаются главными поставщиками валюты.
Самая ценная позиция — подсолнечное масло. В 2025 году его отправили на сумму более 5,2 млрд долларов. Украина по-прежнему удерживает лидерство в мире по этому продукту. Основные покупатели — Индия, Испания, Нидерланды, Италия. Масло идёт как в сыром виде (наливом), так и в рафинированном — в бутылках и канистрах.
Второе место уверенно удерживает кукуруза. Её экспорт в 2025 году составил около 3,9 млрд долларов. Основные направления — Турция, Италия, Испания, Китай. Пшеница принесла почти 3 млрд долларов. Её активно покупают Египет, Алжир, Индонезия и страны Ближнего Востока.
Соевые бобы — ещё одна стабильная позиция (около 1,3 млрд долларов). Мясо птицы (преимущественно курятина) — чуть более 1 млрд. Также в списке лидеров остаются рапс, подсолнечный жмых, ячмень и сахар. На практике замечал, что даже небольшие партии органической продукции или нишевых культур (горох, сорго) часто дают лучшую маржу, чем классические зерновые, но объёмы там, конечно, меньше.
Важный нюанс: физические объёмы зерновых в 2025 году снизились сильнее, чем стоимость. Это связано и с урожаем, и с логистическими ограничениями, и с тем, что часть продукции идёт уже в переработанном виде.
Металлы и руда: вторая опора экспорта
Металлы и изделия из них в 2025 году принесли около 4,7 млрд долларов. Доля этой группы даже немного выросла. Больше всего выручки дала железная руда и концентраты — примерно 2,3–2,4 млрд долларов. Основной покупатель — Китай, далее идут Словакия и Польша.
Далее в списке — горячекатаный плоский прокат, чугун, полуфабрикаты из стали. Металлурги смогли частично восстановить поставки после тяжёлых лет. Хотя мощности в некоторых регионах по-прежнему ограничены, экспорт чёрных металлов в 2025-м вырос по сравнению с 2024-м.
По наблюдениям, именно металлургия часто первой реагирует на изменения мировых цен. Когда спрос в Китае или Европе падает — сразу видно по цифрам. Когда растёт — украинские комбинаты стараются быстро нарастить отгрузки.
Машины, кабели и электротехника
Эта группа выглядит скромнее по объёму, но динамика здесь интересная. В 2025 году экспорт машин, оборудования и транспорта составил около 3,6 млрд долларов. Крупнейший драйвер — изолированные провода и кабели. Их отправили на 1,41 млрд долларов. Рост заметен, и доля кабельной продукции в общем экспорте поднялась.
Кабели идут преимущественно в страны Европейского союза. Там есть стабильный спрос со стороны автомобильной и энергетической промышленности. Также в этой группе присутствуют отдельные виды оборудования, комплектующие и некоторые транспортные средства. Хотя полноценного высокотехнологичного машиностроения в экспорте пока немного, кабельная продукция уже давно стала «тихой» звездой.
Древесина, мебель и другие промышленные товары
Экспорт древесины и изделий из неё в 2025 году превысил 1,9 млрд долларов. Рост ощутимый. Пиломатериалы, плиты, мебель — всё это активно покупают в Европе. Положительное сальдо в этой группе достаточно высокое, что редкость для многих других позиций.
Также стоит упомянуть готовую пищевую продукцию (сахар, кондитерские изделия, соки), химическую продукцию в небольших объёмах и даже электроэнергию в отдельные периоды. Но именно древесина и мебель дают более-менее стабильный денежный поток без сильной зависимости от урожая.
Куда именно едет украинский товар
География экспорта в 2025 году охватила более 200 стран. Но львиная доля приходится на несколько направлений.
- Польша — около 5 млрд долларов (лидер по объёму).
- Турция — более 2,7 млрд.
- Германия — около 2,4 млрд.
- Далее идут другие страны ЕС, Китай (преимущественно руда), Индия (масло), Египет (пшеница), Испания, Италия.
Европейский союз в целом остаётся крупнейшим рынком. Доля ЕС в товарном экспорте превышает 55 %. Сухопутные коридоры через Польшу, Румынию и Словакию стали критически важными после 2022 года. Морские порты Большой Одессы снова работают, но риски там по-прежнему высоки.
На практике видел, как одни и те же компании параллельно отправляют зерно морем в Турцию или Египет, а кабель и мебель — фурами в Польшу и Германию. Такая диверсификация помогает переживать периоды, когда один канал временно «закрывается».
Что влияет на объёмы и как меняется структура
На экспорт влияет несколько факторов одновременно. Урожай и погодные условия — классика. Логистика — стоимость фрахта, доступность портов, пропускная способность железной дороги. Мировые цены на зерно, масло и металлы. И, конечно, ситуация с безопасностью.
В 2025 году снизились поставки кукурузы, пшеницы, рапса и руды в физическом измерении. Зато выросли объёмы соевого масла, чёрных металлов, древесины и кабелей. Это уже не просто «сырьевой» экспорт. Доля переработанной продукции постепенно увеличивается, хотя и медленно.
Типичная ошибка новичков в экспорте — недооценивать сертификацию и требования стран-покупателей. Особенно это касается продовольствия. Фитосанитарные сертификаты, качество, маркировка, условия транспортировки — всё должно быть идеально. Иначе груз могут развернуть на границе.
| Товарная группа | Ориентировочная выручка 2025 (млрд $) | Основные товары |
|---|---|---|
| Продовольствие и агро | 22,5 | Масло, кукуруза, пшеница, соя, птица |
| Металлы и изделия | 4,7 | Руда, прокат, чугун |
| Машины и оборудование | 3,6 | Кабели, провода, комплектующие |
| Древесина и изделия | ~2,0 | Пиломатериалы, мебель, плиты |
Цифры округлены и основаны на данных таможни и аналитических обзоров Национального института стратегических исследований. Они могут немного отличаться в разных источниках из-за разной методологии, но общая картина чёткая.
Что стоит знать тем, кто планирует отправлять товар
Если вы сами занимаетесь экспортом или только думаете об этом, обратите внимание на несколько практических моментов. Во-первых, логистика. Морской путь через Одессу, Черноморск и Южный по-прежнему самый дешёвый для крупных партий зерна и масла. Но для меньших объёмов или товаров с более высокой добавленной стоимостью часто выгоднее работать через Дунай или по суше.
Во-вторых, документы. Таможенное оформление, сертификаты происхождения, фитосанитария, ветеринарные документы (для мяса) — всё это занимает время. Лучше иметь проверенного брокера или собственную команду, которая уже проходила этот путь.
В-третьих, валютные расчёты и страхование. Риски войны никто не отменял. Многие экспортёры используют аккредитивы, страхование грузов и форвардные контракты, чтобы хоть как-то защититься от курсовых колебаний и задержек.
В моей практике чаще всего «срываются» сделки именно из-за недооценки логистических сроков и требований к качеству. Лучше один раз перестраховаться и сделать дополнительный анализ, чем потом выяснять отношения с покупателем на другом конце света.
Украинский экспорт остаётся преимущественно сырьевым и агроориентированным. Но даже в этих рамках видно сдвиги — больше переработки, больше кабелей, больше древесины с добавленной стоимостью. Если тенденция сохранится, через несколько лет структура может стать заметно разнообразнее.
Для тех, кто ищет возможности: аграрное направление по-прежнему открыто, но конкуренция высока. Металлургия зависит от мировых цен. А вот нишевые продукты, переработка и промышленная кооперация с европейскими компаниями выглядят перспективнее в среднесрочной перспективе. Главное — считать не только цену тонны, но и полную себестоимость с учётом логистики и рисков.
